Lappajärveläinen LVI-alan yrittäjä Matti Etelämäki oudoksuu ”villitystä”, millä innolla päättäjät ja nuoremmat ihmiset ovat poistamassa polttoöljyä lämmitysmuodoista. Hänen mukaansa öljy saisi jatkossakin olla yhtenä polttoainevaihtoehtona, sillä sähkön hinnoista ei ole varmuutta ja lisäksi monissa maissa tuprutellaan surutta päästöjä ilmaan.
Lappajärven Kärnän saaren ensimmäisen öljykattilan laittoi Matti Etelämäen isä 1960-luvun puolivälissä. Samoihin aikoihin Lappajärven kunta siirtyi polttopuusta öljyyn kunnantalossa ja uudella kansalaiskoululla. Etelämäki kertoo polttoöljyn maksaneen tuolloin vain kolme penniä litralta. Jo ennen kolmevuotisia LVI-alan opintoja hän pääsi isänsä mukana käytännön töihin.
–Olin isän kanssa Kyrönniemen vanhainkodissa asentamassa öljykattilaa 12-vuotiaana oppipoikana, hän muistelee.
Viime vuosina hän on kiertänyt pitkin Etelä-Pohjanmaata öljysäiliöitä tarkastamassa ja puhdistamassa. Ulkosäiliöt ovat pääosin hyvässä kunnossa, minkä hän totesi myös Radio Suomen haastattelussa. Asennustöitä seitsemänkymppinen mies tekee yhä ja oli äskettäin asentamassa pellettipoltinta öljyn tilalle Tarvolan vanhalle koululle. Etelämäen kotona isän aikoinaan laittama öljylämmitys on yhä käytössä maalämmön lisäksi.
–Kyllä öljykattilat voivat kestää neljäkymmentä vuotta ja koska säiliöt ovat hyväkuntoisia, niin käytännön esteitä öljylämmityksen jatkamiseen pientaloissa ei ole, hän summaa.
3 000 litran säiliöön Etelämäki neuvoo tilaamaan vuosittain öljyä erissä tuhat litraa kerralla, jolloin voi välttää pientoimituslisän. Lämmitysöljyn hinta on nyt noin 1,9 euroa litralta, mitä on nostanut Hormuzinsalmen sulku Iranin sodassa ja aiemmin Venäjän hyökkäys Ukrainaan. Hinnasta suuri osa on veroa ja veronkorotukset ovat tasaisesti nostaneet hintaa viime vuosina. Lisäksi uusiutuvan polttoaineen osuutta kasvattava sekoitevelvoite käy öljylämmittäjän kukkarolle.
Yli satatuhatta öljylämmitteistä pientaloa
Suomessa on yli satatuhatta aktiivisessa käytössä olevaa öljylämmitteistä pientaloa. Valtion kannustimista huolimatta moni maaseudun asukas ei ole vielä jättänyt öljyä. Syynä voivat olla pienet tulot, lainansaannin hankaluus ja se, ettei kallis investointi lämmitykseen välttämättä nosta kiinteistön arvoa. Lappajärvelle polttoainetta syyskuun alussa tuonut Ahon Liikenteen öljyauton kuljettaja Mikko Viinikka saa päivittäin kuulla päivittelyä hinnoista.
–Järjestään kaikki asiakkaat puhuvat, että polttoöljy on liian kallista, hän sanoo.
Kahdeksatta vuotta öljyä kuljettavan Viinikan ajoalueeseen kuuluu vanhan Vaasan läänin lisäksi pohjoista Keski-Suomea. Hinnanheilahteluista huolimatta töitä on riittänyt tasaisesti.
–Maatiloilla on jatkuva polttoaineen tarve ja sitä lisää juuri nyt kuivatusaika, hän kertoo.
Viinikan työpäivä Seinäjoella on alkanut aamuviideltä ja päättyy iltakymmeneltä. Lappajärvelle tilattujen öljytoimitusten jälkeen hänen matkansa jatkui Vimpelin kautta Alajärvelle.
Tapani Tyynelä
