Maanteiden tavaraliikenteen ja logistisia palveluja tarjoavien yritysten edunvalvontajärjestö Kuljetus- ja Logistiikka SKAL ry:n pohjalaisyhdistys käynnisti perjantaina 28. elokuuta nimien keräämisen adressiin, jossa vaaditaan Menkijärventien perusteellista kunnostamista, ei osittaista korjaamista, mitä nyt ollaan tekemässä. Tie kulkee Lappajärven eteläpäästä Kuortaneelle ja yhdistää Vaasa-Jyväskylä-tien ja Lapua-Orivesi-tien. Viikon kuluessa adressin oli allekirjoittanut noin 420 henkilöä.
Menkijärventien pituus on noin 23 kilometriä, ja suunnitelman mukaan korjattava osuus on vajaat kuusi kilometriä. Tästä ollaan päällystämässä vain kaksi kohtaa, ei koko tietä.
SKAL Pohjanmaan toimitusjohtaja Matti Koivisto sanoo, että adressin verkkoon menon jälkeen yhdistykseen on otettu yhteyttä.
–On puhuttu alueen yrittäjien kanssa tästä asiasta, yhdistyksen jäsenistö käyttää paljon tätä tietä. Vuosien varrella on tullut paljon huolestuneita yhteydenottoja. Soittajat ovat olleet iloisia ja tyytyväisiä, että asiaa viedään nyt eteenpäin.
Koivisto kertoo, että adressin kommenteissa tulee esiin tietä käyttävien huoli sen tilasta. Ihmisiä pelottaa ajaa tietä ja pelätään onnettomuuksia. Yritysten edustajat kertovat, miten tärkeä tie on niiden toiminnalle. Vapaaehtoisessa palokuntatoiminnassa mukana oleva kommentoi, että tieosuudella tapahtuu paljon onnettomuuksia.
Koivisto tuo esiin myös huolen mahdollisesta ympäristökatastrofista, mikäli öljyä valuisi maahan onnettomuustilanteessa. Pohjavesialueelle tilanne olisi kohtalokas.
Teiden kunto heikko koko maassa
Etwlä-Pohjanmaan elinvoimakeskuksen suunnittelupäällikkö Janne Ponsimaa on tietoinen adressista ja tiehankkeen tilanteesta.
–Tietä kunnostetaan kahdessa paikassa, toisessa viisi kilometriä ja toisessa 800 metriä. Aikataulujen mukaan kunnostuksen pitäisi olla jo valmis.
Kyseessä on päällysteen uusiminen. Pinnalta on jyrsitty vanhaa päällystettä pois ja tilalle on pantu uutta. Pintaa on Ponsimaan mukaan myös muotoiltu uudelleen, mikä helpottaa kaltevuuspuutteita.
Teiden kunto on asiantuntijoiden mukaan heikko koko maassa. Pohjalaismaakuntien alueella päällystettyä tietä on noin 6 000 kilometriä, ja määrästä huonokuntoista 1 500 kilometriä.
Ponsimaa peräänkuuluttaa pysyvää tasokorotusta teiden korjaamiseen. Vuonna 2026 elinvoimakeskus sai perusväylänpidon rahoitusta euromäärältään saman summan kuin vuonna 2007.
Hankesuunnitelma on olemassa – jos rahaa löytyy
Elinvoimakeskuksella on olemassa Menkijärventielle tiesuunnitelma. Korjattava osuus olisi noin 14 kilometrin pituinen lähtien Kuortaneelta 66-tiestä ja päättyen Menkijärven pohjoispäässä lähelle Ahomäentietä.
Tässä hankkeessa on suunnitelmissa oikoa tien mutkia, leventää sen poikkileikkauksia, rakentaa loivemmat luiskat ja suojata korjattavan osuuden pohjavesialueet.
Tiesuunnitelma on valmiina hallinnollista käsittelyä varten, sanoo Janne Ponsimaa.
Suunnitelma pannaan nähtäville ja eri tahoilta pyydetään lausuntoja. Kun lausunnot on käsitelty, suunnitelman menee Traficomin hyväksyttäväksi. Sieltä hankesuunnitelma siirtyy budjettitoiveena eduskunnan käsiteltäväksi.
Suunnitelman loppusumma on hieman yli 20 miljoonaa euroa eli se käsitellään normaalin budjetin käsittelyn yhteydessä. Joululahjarahoina tunnetut avustukset ovat noin puolen miljoonan euron hankkeita. Näin ollen suunnitelma voisi tulla aikaisintaan vuoden kuluttua alkaviin budjettineuvotteluihin, koska tämän hallituskauden viimeinen budjettiesitys valmistui juuri.
Aino Alppinen
