Kantatie 63:n perusparannuksen yleissuunnitelma välillä Ina-Kaustinen on nähtävillä ja kommentoitavana. Asiasta järjestetään yleisötilaisuus Teerijärvellä 13. toukokuuta. Tilaisuus on avoin kaikille alueen asukkaille, maanomistajille ja muille asiasta kiinnostuneille.
Hankkeen suunnittelualue alkaa kantatien 63 ja maantien 17907 eli Rannantien liittymästä ja päättyy Kaustisen keskustan kiertoliittymän kohdalle. Hankkeella parannetaan liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta suunnittelemalla kantatielle 63 uusi tielinjaus uuteen maastokäytävään Kruunupyyn kunnan alueella noin kahdeksan kilometrin matkalla nykyisen tien länsipuolelle. Muulla tieosuudella tietä levennetään, sen geometriaa parannetaan ja tehdään tarvittavia liittymäjärjestelyjä. Hanke on jatkoa vuonna 2021 valmistuneelle pääsuuntaselvitykselle.
Tieosuuden Ina-Kaustinen liikennemäärä vaihtelee välillä 1 670–2 330 ajoneuvoa vuorokaudessa (KVL 2019), josta raskaiden ajoneuvojen määrä, 260–280, on merkittävä. Tieosuuden parantamisella liikennemäärän odotetaan kasvavan perusennustetta enemmän, sillä tien merkittävä parannus kerää liikennettä myös laajemmalta alueelta.
Tieosuudella on puutteellisesta geometriasta johtuva alhainen nopeustaso, mikä heikentää kantatien liikenteen sujuvuutta. Kylien halki kulkeva tieyhteys, lukuisat yksityistieliittymät, liian kapea poikkileikkaus ja kasvavat liikennemäärät aiheuttavat turvattomuutta. Esimerkiksi viiden vuoden (2017–2021) aikana tieosuudella sattui yhteensä 19 poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta, joista kuusi johti loukkaantumiseen ja yksi kuolemaan.
Hanke parantaa tieosuuden liikenteen sujuvuutta, ennustettavuutta, matka-aikaa ja liikenneturvallisuutta. Tavoitteena on lisäksi tievarren asukkaiden meluhaittojen vähentäminen sekä jalankulun ja pyöräilyn olosuhteiden parantaminen. Myös liikenteen päästöt vähenevät hankkeen toteuttamisella merkittävästi. Uusi tielinjaus suunnitellaan 100 kilometrin nopeusrajoituksella.
Hankkeen toteuttamisen esisuunnitteluvaiheen mukainen alustava kustannusarvio on noin 23 miljoonaa euroa. Hankkeen tarkemmalle jatkosuunnittelulle ei ole vielä aikataulua tai rahoitusta.
