Tilaa uutiskirje Tilaa lukuaikaa Osta irtonumero Vaihda salasana Kirjaudu

Evijärven sote-palvelut keskitetty Antinrinteeseen

Valtuuston päätös Antinrinteen säilyttämisestä kunnalla ja sen saneerauksesta oli oikea, kirjoittaa Markus Kattilakoski. Arkistokuva: Kaisu Huhtala.
Antinrinne. Arkistokuva: Kaisu Huhtala.
Valtuuston päätös Antinrinteen säilyttämisestä kunnalla ja sen saneerauksesta oli oikea, kirjoittaa Markus Kattilakoski. Arkistokuva: Kaisu Huhtala.
Antinrinne. Arkistokuva: Kaisu Huhtala.
Lukuaika:
1–2 minuuttia

Evijärvenkunnanhallitus käsitteli kokouksessaan 27. huhtikuuta kunnan ja hyvinvointialueen välisiä vuokra-asioita. Kunta hyväksyy hyvinvointialueen esityksen neuvottelujen pohjaksi sen, että pääomavuokra Antinrinteen terveysaseman tiloista on neljä prosenttia ja asumispalvelutilojen osalta kuusi prosenttia. Kunnanhallitus valtuuttaa kunnanjohtajan, hallintojohtajan sekä kunnaninsinöörin neuvottelemaan vuokrasopimuksen liitteineen hyvinvointialueen kanssa. Lopullinen vuokrasopimus tuodaan hallitukselle tiedoksi.

Hyvinvointialue on luopunut tiloista, joille ei ole ollut käyttöä vuodenvaihteen jälkeen. Evijärvellä hyvinvointialueen toimintoja on keskitetty Antinrinteen kiinteistöön, jolloin hyvinvointialue on luopunut kunnantalolla käytössä olleista tiloista. Antinrinteen tilat ovat tällä hetkellä kokonaisuudessaan hyvinvointialueen käytössä.

Koulukuljetusreittien turvallisuutta seurataan

Kunnanhallitus hyväksyi sivistystoimen tiedoksiannon koulukuljetusreittien yleisten teiden vaarallisuusluokituksesta. Kunnalla on käytössään Koululiitu-ohjelma eli laskentamenetelmä, joka arvioi tiestön ja liikenteen ominaisuuksien perusteella indeksin kuvaamaan tien vaarallisuutta. Se perustuu laskentamalliin, jossa eri muuttujille on määritetty omat painoarvot; lähtötiedot laskennalle saadaan Väyläviraston ylläpitämästä tierekisteriaineistosta, joka päivittyy vuosittain.

Koulukuljetustarpeen arvioinnissa tarvitaan ohjelman antaman tuloksen lisäksi edelleen paikallistuntemusta arvioitavasta tiestöstä ja nopeasti muuttuvista olosuhteista sekä tietoa koululaisten yksilöllisistä valmiuksista. Nyt on mahdollista tarkastella, onko kunnassa oppilaita, joiden koulutie ei ole turvallinen, ja millaisia oppilasmäärämuutoksia syntyy, jos käytetään teiden vaarallisuusluokitusta yhtenä kriteerinä koulukuljetusoikeudelle.

Jaa Somessa

Jätä kommentti