KAIKKI eivät iloitse aikaisesta keväästä. –Kevät on nyt kuukauden etuajassa, maa sulaa liian aikaisin. Puun hakkuuaika on parhaimmillaan, mutta pehmeät pellot menevät pilalle raskaasta kuljetuskalustosta. Joudumme turvautumaan kevyempiin ajoneuvoihin, joilla operointi on hitaampaa, harmittelee yrittäjä Mats Iso-Pellinen. Hän omistaa Evijärvellä yhdessä veljensä Mikan kanssa Kuljetus Iso-Pellisen.
Tauno Iso-Pellinen perusti vuonna 1952 yrityksen puutavaran ja maa-aineksen ajoon. Vuonna 1972 oli seuraavan sukupolven vuoro, kun Lauri Iso-Pellinen otti vetovastuun yritystoiminnasta. Veljekset Mika ja Matstulivat osakkaiksi Lauri-isän rinnalle vuonna 2005, minkä jälkeen yritys alkoi laajentaa toimintaansa voimakkaasti. Autoja on tällä hetkellä seitsemän.
Iso-Pellinen tekee tiivistä yhteistyötä metsäyhtiön kumppanina: yrityksellä on kokonaisvastuu koko kuljetuslogistiikasta tietyn toiminta-alueen sisällä. On suunniteltava viikoittaiset tilaukset, tietyt määrät eri sahoille ja jatkokuljetuspisteisiin. Ajoa on keskimäärin 120–140 kuormaa viikossa, pääasiassa Pietarsaareen ja lähialueiden sahoille. Ukrainan sodan myötä puuvirtaa on suuntautunut rautateitse myös itäiseen Suomeen.
Isolle metsäyhtiölle urakointi on palkitsevaa, mutta myös vaativaa. Toimintaa tarkkaillaan eri laatumittareiden kautta, kuten puuvarastojen kiertonopeus, toimitusmäärät ja aikataulut. Metsäyhtiö ja sen kansainväliset asiakkaat vaativat myös vastuullisuutta ja ympäristöystävällisyyttä läpi koko tuotantoketjun. Kuljetusten on oltava kustannustehokkaita, ja säästöjä etsitään koko ajan.
–Rakensimme välivarastoksi oman terminaalin Pietarsaarentien varteen, Mats Iso-Pellinen mainitsee.
Yrittäjäveljekset hyppäävät tarvittaessa itsekin kuskinpukille
OSAAVA henkilökunta on keskeinen menestystekijämme, tähdentää Iso-Pellinen.
–11 työntekijästämme kuudella on yli 10 vuoden työsuhde, mikä kertoo paljon työtyytyväisyydestä. Koulutamme väkemme itse ja tarjoamme hyvät välineet. Kuskeillamme on omat toiminta-alueet, ja he voivat pitkälti itse suunnitella päiviensä kulun. Vastuu tuo motivaatiota.
JAMIn logistiikkalinjalta on käynyt työharjoittelijoita.
–Koulussa pitäisi olla enemmän käytännön opetusta ja työharjoittelujaksot lyhyempiä. Liian suurta osaa opetuksesta sysätään nyt harjoittelupaikkojen harteille, napauttaa Iso-Pellinen.
–Kaikkiaan puunkuljetusala on liian vaativa aivan aloittelevalle kuljettajalle. Teknisten taitojen lisäksi ala edellyttää joustavuutta, aloitekykyä ja maalaisjärkeä. On kyettävä ratkaisemaan kaikenlaisia eteen tulevia tilanteita, nauraa Iso-Pellinen.
Yrittäjäveljekset hyppäävät itsekin kuskinpukille, kun tarvetta on. Ajojen määrä riippuu tilanteesta: toimitusmääristä, keleistä ja henkilökunnan poissaoloista.
–On upeaa, että kotiväki ymmärtää yrittäjän realiteetteja, kiittää Iso-Pellinen.
Miltä alan tulevaisuus näyttää?
–Puunkuljetusta tulee riittämään. Metsien hoito ja käyttö Suomessa on laadukasta, tulemme olemaan maailmanlaajuisesti metsäteollisuuden ykkösmaita myös tulevaisuudessa. Metsäteollisuuden on luonnollisesti muututtava maailman mukana. Sellusta tehdään koko ajan enemmän erilaisia tuotteita.
Tuore Yrittäjien puheenjohtaja toivoisi kesäjuhlia pienyrittäjien eduksi
MATS ISO-PELLINEN on Evijärven Yrittäjien pitkäaikainen hallitusjäsen ja tuore puheenjohtaja.
–Yhdistyksemme on aktiivinen ja meillä on monenlaista toimintaa: aamupalakahvit kahdesti vuodessa, kesämarkkinat, joulunavaus sekä Evijärvi tuottaa -tapahtuma joka toinen vuosi. Toki enemmänkin voisi olla, vaikka ihmisten aika onkin nykyään kortilla. Tämä on yrittäjiltä yhteistä vastuunkantoa kunnan elävänä pitämiseksi: juuri paikallinen toiminta on tärkeää.
Millaista toimintaa puheenjohtaja järjestäisi Evijärven Yrittäjien puitteissa, jos taivaasta tipahtaisi rahaa käytettäväksi mielin määrin?
–Pistäisin pystyyn kesäjuhlat, erityisesti pienyrittäjien huomioimiseksi ja aktivoimiseksi. Sellaisen matalan kynnyksen hyvän mielen tapahtuman, Iso-Pellinen hymyilee.
Kaisu Huhtala
Lue myös nämä jutut
Vesilautakunta vaati muutosta Evijärven pinnakorkeuteen 1985 – Järviseudun sanomat
Evijärven SPR kurssittaa ystäviä ja suunnittelee tulevaa – Järviseudun sanomat
