Yli seitsemän vuotta kestänyt hankerumba on päättymässä. Toukokuun puolivälissä vuonna 2019 saapuivat ensimmäiset lankkuniput kuntoportaiden rakentamista varten. Samana syksynä pystytettiin näkötorni. Sitten oli vuorossa kylätalon rakentaminen, seuraavaksi kylätalon toiminnallisuuden parantaminen, venesataman kunnostus, Pokelan kentän kunnostus, kylätalon digitointi ja viimeisenä venesataman viimeistelyhanke.
Viimeksi mainittuun hankkeeseen kuului aallonmurtajien vierustojen ruoppaus onkipaikkojen lisäämiseksi, venepaikkojen kävelysiltojen uusinta, aitaverkon asennus kaislojen satama-altaaseen ajautumisen ehkäisemiseksi, matkaparkkipaikkojen pengerrys, juhlatelttojen hankinta, pöytä- ja tuoliryhmien hankinta, raivaussahan hankinta, aallonmurtajien ja pysäköintipaikan tasoitus sekä sillan rakentaminen aallonmurtajan juureen. Hankkeen kokonaiskustannusarvio oli noin 26 500 euroa, josta 9300 euroa oli omarahoitusosuutta, mikä tehtiin talkoilla tarkoittaen noin 450 talkootyötuntia.
Hanke aloitettiin keväällä 2015 ruoppaamalla aallonmurtajien vierustoille syvät kanavat ja tasoittamalla aallonmurtajien louhikkoiset penkat. Tavoitteena oli luoda lisää onkipaikkoja lapsille ja muillekin onkijoille. Heti perään uusittiin venelaitureiden kävelysillat. Entiset olivat jo neljännesvuosisadan ikäisiä ja pahoin pärstyneet ajan hampaissa. Kevään aikana hankittiin myös kolme 4×8 metrin juhlatelttaa sekä pöytä- ja tuoliryhmiä. Tarkoituksena oli varmistaa venesatamassa järjestettävien tapahtumien onnistuminen sadesäälläkin. Teltat olivatkin käytössä ja tarpeen 6. kesäkuuta järjestetyillä kalamarkkinoilla Katajalahdella.
Jokakeväinen riesa ja ongelma on ollut valtavien kaislalauttojen ajautuminen satama-altaaseen luoteistuulen painamina. Lauttoja on pitänyt loiria altaista kaivinkoneilla. Ongelmaa yritettiin ratkaista pidentämällä aallonmurtajaa selälle päin, mutta huonolla menestyksellä. Seuraavaksi pystytettiin veneväylän molemmille puolille aita estämään lauttojen ajautuminen satamaan. Työ tehtiin tämän vuoden kevättalvella jäältä käsin kairaamalla riviin reikiä ja junttaamalla aitapaalut reikiin ja naputtelemalla verkot kiinni.
Viimeisenä oli vuorossa lankkusillan rakentaminen aallonmurtajan tyveen. Tavoitteena oli saada vesi vaihtumaan paremmin satama-altaassa, mutta myös tehdä tunnelmallinen oleskelupaikka venesataman merelliseen miljööseen. Hankevastaavana toiminut eläkeukko kiittää kaikkia hankkeisiin osallistuneita sekä erityisesti Leader-ryhmä Aisaparia rahoituksesta. EU oli mukana hankkeissa myös osarahoittajana.
Heikki Salmela
