Tilaa uutiskirje Tilaa lukuaikaa Osta irtonumero Vaihda salasana Kirjaudu

Veljekset Lahti Ky Team tähtää mitaliin Joutsan jokkiksen joukkuekisassa 

Vuoden 2024 kilpailussa Veljekset Lahti Ky Team sijoittui finaaleissa kuudenneksi. Nyt tähtäimessä on palkintopalli. Vuonna 2025 kilpailua ei järjestetty. Kuva: Jussi Rantala. 
Vuoden 2024 kilpailussa Veljekset Lahti Ky Team sijoittui finaaleissa kuudenneksi. Nyt tähtäimessä on palkintopalli. Vuonna 2025 kilpailua ei järjestetty. Kuva: Jussi Rantala. 
Vuoden 2024 kilpailussa Veljekset Lahti Ky Team sijoittui finaaleissa kuudenneksi. Nyt tähtäimessä on palkintopalli. Vuonna 2025 kilpailua ei järjestetty. Kuva: Jussi Rantala. 
Vuoden 2024 kilpailussa Veljekset Lahti Ky Team sijoittui finaaleissa kuudenneksi. Nyt tähtäimessä on palkintopalli. Vuonna 2025 kilpailua ei järjestetty. Kuva: Jussi Rantala. 
Lukuaika:
3–4 minuuttia

Juttu lyhyesti

Veljekset Lahti Ky Team kisaa jokkiksen SV Kuivaus Liiga -kisassa kesäkuussa tavoitteenaan mitalisija. Se vaatii paitsi onnistuneita ajosuorituksia, myös onnea. Jokkiksessa kiehtovat vauhti ja yhteisöllisyys.

Kesäkuun 7. päivä Joutsassa ajetaan SV Kuivaus Liiga -nimellä järjestettävä autourheilun Jokamiesluokan, eli jokkiksen joukkuekilpailu. Kilpailuun osallistuu jälleen myös kortesjärveläisten vauhtihirmujen vahvistama Veljekset Lahti Ky Team. Edellisellä kerralla sijoitus oli kuudes ja nyt sen odotetaan paranevan. Joukkueen toisen johtajan Jori Haaviston mukaan taannoisen kilpailun finaaleissa kärsittiin kalustorikoista ja muista vastoinkäymisistä.  

–Taidon lisäksi vaaditaan myös tuuria. Kaikki tähdet pitää olla kohdillaan. Meillä on kalusto kilpailukykyistä ja jätkät motivoituneita, joten nyt lähdetään mitalia tavoittelemaan. Kilpailuhenki on kova, eikä tätä muuten harrastaisikaan, vakuuttaa Haavisto. 

Joukkuekilpailut ovat harvinaisia jokkiksessa, jossa yleensä kilpaillaan yksilöinä. Joukkueet koostuvat kahdesta joukkueenjohtajasta ja kahdeksasta kuljettajasta. Lisäksi mukana on noin kymmenen mekaanikkoa. 

SV Kuivaus Liiga -kilpailussa joukkueita on enimmillään 21, jotka jaetaan kolmeen lohkoon. Ensin ajetaan alkusarjat, sitten semifinaalit ja lopuksi finaalit, joihin pääsee seitsemän parasta joukkuetta. Finaaleissa ajetaan seitsemän auton lähtöjä. Jokaisessa on yksi auto jokaisesta joukkueesta. Pisteitä joukkueet saavat sijoituksien mukaan. 

Joukkueenjohtajat eivät aja, vaan heidän tehtävänsä on päättää kuka ajaa milloinkin. Kilpailupäivät ovat Haaviston mukaan joukkueenjohtajille hektisiä. Tilanteet muuttuvat nopeasti ja niihin on reagoitava nopeasti.  

–Joukkueenjohtaja vastaa, että autot ovat valmiina lähtöviivalla. On seurattava tarkasti, kenet kannattaa laittaa mihinkin lähtöön. Päätökset on tehtävä parissa minuutissa, kertoo Haavisto. 

Kisapäivä on vain pieni osa koko prosessia. Valmistautuminen alkaa noin vuosi ennen kilpailua. On kerättävä joukkue, ajettava testejä ja kartoitettava, kenellä on paras auto. Myös majoituksien ja ruokailujen järjestäminen kuuluu joukkueenjohtajien tehtäviin. 

”Kokemusta ja nuoruuden hulluutta” 

Haavisto n ajanut yli kymmenen vuotta ja joukkueenjohtajana hän on toiminut kahdesti aiemmin. Toisella joukkueenjohtajalla J-P Hietalalla on lajista vuosikymmenten kokemus eri rooleista. 

Joukkueessa vallitsee Haaviston mukaan hyvä yhteishenki. Vahvuutena hän näkee myös sen, että joukkueessa on eri ikäisiä kuljettajia.  

–Tässä on aika hyvä sekoitus kokemusta ja nuoruuden hulluutta, Haavisto pohtii. 

”Nuoruuden hulluutta” – kategoriaan kuulunee kortesjärveläinen Elmeri Lahti. 22-vuotias Lahti muistelee ajaneensa jokkista noin viitisen vuotta. Kipinä syttyi heti ensimmäisellä ajokerralla.  

–Tämä meidän tiimin Syväjärven Oskari alkoi ensin ajaa ja minä kuljin mukana. Kerran ne sitten yllyttivät ajamaan ja jäin heti koukkuun, Lahti kertoo. 

Ajamisessa Lahtea kiehtoo jännitys ja adrenaliini, mutta myös lajin ympärillä vallitseva yhteisöllisyys saa kehuja. 

Myös Lahti oli mukana edellisessä joukkuekilpailussa ja lähtee tulevaan kilpailuun mitalinkiilto silmissään.  

–Kyllä sitä täytyy tavoitella. Turhaa sinne on lähteä, jos ei oikeasti yritä parastaan, Lahti kiteyttää. 

Tällä hetkellä Lahden autossa on meneillään moottori- ja vaihdelaatikkoremontti. Tavoitteena olisi saada auto kuntoon viimeistään toukokuuksi, jolloin joukkueella on yhteiset testiajot.  

–Tiettyyn pisteeseen asti rakennan autoa itse, mutta vaihdelaatikko ja moottori ovat muualla korjattavana. Sitten kun ne ovat valmiit, laitan ne kiinni, sanoo Lahti. 

Tällä hetkellä Lahti ei haaveile kilpailuista muissa autourheilulajeissa, vaikka ei sitä täysin pois suljekaan.  

–Koskaan ei kannata sanoa ei, mutta tällä hetkellä keskitytään jokkikseen ja harrastellaan sitä, toteaa Lahti. 

Yhteisöllinen ja perheystävällinen laji 

Kortesjärveläisten lisäksi joukkueessa on jäseniä myös Lapualta, Kanta-Kauhavalta ja Nokialta. Haaviston mukaan kaikki ovat entuudestaan tuttuja. Yhdistävänä tekijänä on jokkis.  

–Samaa kaveriporukkaa ollaan ja lajin ympärillä tutustuttu. Jokkispiireissä on mahtava porukkahenki. Aina löytyy kavereita ja apua saa, jos tarvitsee, kehuu Haavisto. 

Yhdysvalloissa yksi suosituimpia urheilulajeja on NASCAR-kilpailut. Ne ovat erityisesti koko perheen tapahtumia ja suosiosta huolimatta lippujen hinnat on pidetty matalina. Haaviston mukaan jokkiksessa on samoja piirteitä.  

–Tämä on nimenomaan koko perheen laji. Kilpailuluokkia on nuorille, aikuisille ja ikäihmisille. Kisoissa samalla autolla saattavat ajaa lapsi omassa sarjassaan, äiti ja isä omissaan ja lopuksi vielä isoisä ikämiessarjassa. Harrastajamäärissä mitattuna jokkis on Suomen suurin moottoriurheilulaji. Pääsylippujen hinnat ovat edulliset, eikä älyttömiä hintoja ole tarvinnut pyytää. 

Haavisto kertoo joukkueen etsivän parhaillaan yhteistyökumppaneita kattamaan kisamatkan kuluja. Auton rakentamisesta ja kustannuksista vastaavat hänen mukaansa kuljettajat itse. Osallistumismaksun maksoi pääsponsori Veljekset Lahti.  

–Sosiaalisen median kanavillamme kerrotaan lisää joukkueen toiminnasta ja myös tukemismahdollisuuksista, sanoo Haavisto.

Lue myös nämä autourheilua koskevat jutut

Jaa Somessa

Jätä kommentti